設置安全屏蔽門的主要目的是防止人員跌落軌道發(fā)生意外事故,降低車站空調(diào)通風系統(tǒng)的運行能耗,同時減少列車運行噪聲和活塞風對車站的影響,為乘客提供一個安全、舒適的候車環(huán)境,避免因站臺事故而延誤運營,提高軌道交通的服務水平,為軌道交通系統(tǒng)實現(xiàn)無人駕駛創(chuàng)造必要條件。
①滿足所在地區(qū)的溫度、濕度及地震烈度的工作環(huán)境。
②滿足列車行車要求,符合各種運營模式;方便乘客上下車;故障或災害運營時能安全疏散乘客。
③門體具有足夠的機械強度和剛度,能承受乘客對門體的擠壓和沖擊,及列車活塞風等作用。
④滑動門的開、關頻率滿足列車最小行車間隔的要求,有每年連續(xù)365天運行的能力。
⑤具有良好的接地和絕緣。
⑥無故障使用次數(shù)≥100萬次,系統(tǒng)使用壽命不低于30年。
⑦具有可靠性、可維護性、可用性和可擴展性,并遵循模塊化和冗余設計的原則。
⑧屏蔽門原則上設置在車站有效站臺長度范圍內(nèi),以有效站臺中心線為中心向站臺兩端對稱布置。
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