青青热在线观看视频精品,青青青久久久久久久久久福利,青青国产免费手机频在线观看,青青草视频只有精品在线观看,青青草国产精品日韩欧美,少妇被躁爽到高潮无码文,少妇无码一区二区三区四区

  025-86605576  網(wǎng)站地圖

自動(dòng)門技術(shù)

地鐵屏蔽門系統(tǒng)穩(wěn)定是如何保障的?

來源: 未知 發(fā)布時(shí)間:2023-06-10

地鐵作為人們出行首選交通方式,安全可靠尤為重要,在復(fù)雜的地鐵控制系統(tǒng)中,如何保障通訊的穩(wěn)定性呢?本篇文章將從地鐵系統(tǒng)中通訊單元的簡(jiǎn)單拓?fù)湔務(wù)勍ㄓ嵎雷o(hù)的方案。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,地鐵工程項(xiàng)目建設(shè)也處在快速發(fā)展和不斷完善的過程中。作為人們首選的交通方式,地鐵的舒適便利愈加得到關(guān)注,而安全可靠運(yùn)行尤為重要。

地鐵路線圖

大家知道地鐵綜合監(jiān)控系統(tǒng)集成的系統(tǒng)都是包括什么嗎?

火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)(FAS);

環(huán)境與設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)(BAS);

電力監(jiān)控系統(tǒng)(SCADA);

屏蔽門/安全門系統(tǒng)(PSD)。

同時(shí)ISCS系統(tǒng)與下列系統(tǒng)互聯(lián):

廣播系統(tǒng)(PA);

閉路電視監(jiān)視系統(tǒng)(CCTV);

自動(dòng)售檢票系統(tǒng)(AFC);

門禁系統(tǒng)(ACS);

信號(hào)系統(tǒng)(SIG);

時(shí)鐘系統(tǒng)(CLK);

乘客信息系統(tǒng)(PIS);

通信集中告警系統(tǒng)。

得益于完整的運(yùn)行控制網(wǎng)絡(luò),地鐵變得更加的安全舒適,每一個(gè)系統(tǒng)都是有條不紊的為地鐵的安全保駕護(hù)航。今天我們一起先來看下地鐵屏蔽門系統(tǒng)(PSD)是如何建立工作。

城市軌道交通站臺(tái)屏蔽門是一項(xiàng)集建筑、機(jī)械、材料、電子和信息等學(xué)科于一體的高科技產(chǎn)品,將軌道與站臺(tái)候車區(qū)隔離,設(shè)有與列車門相對(duì)應(yīng),可多級(jí)控制開啟與關(guān)閉滑動(dòng)門。

基于CAN總線的地鐵屏蔽門系統(tǒng)是指系統(tǒng)的中PSD(中央接口盤)、PSA(遠(yuǎn)方報(bào)警盤)以及每個(gè)DCU(門控單元)都是掛載在CAN總線上的一個(gè)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn),CAN總線分布結(jié)構(gòu)可以保證網(wǎng)絡(luò)上任何一個(gè)節(jié)點(diǎn)發(fā)生故障都不會(huì)影響網(wǎng)絡(luò)其他節(jié)點(diǎn)的正常運(yùn)行,通過網(wǎng)絡(luò)對(duì)屏蔽門進(jìn)行全程控制、運(yùn)行參數(shù)修改等任務(wù)。

地鐵屏蔽門系統(tǒng)組成框架圖

PSC:中央接口盤,PSC是屏蔽門/安全恩控制系統(tǒng)的核心,每個(gè)車站的屏蔽門/安全門設(shè)備設(shè)置一套PSC;

PSD:地鐵屏蔽門,可分為滑動(dòng)門、固定門、應(yīng)急門三大部分;

PSA:遠(yuǎn)方報(bào)警盤,用于監(jiān)視屏蔽門狀態(tài)、診斷屏蔽門故障、運(yùn)行狀態(tài)等;

PSL:就地控制盤,站臺(tái)側(cè)控制該側(cè)屏蔽門運(yùn)行的電氣開關(guān)組合,可以讓站務(wù)人員,列車司機(jī)在列車系統(tǒng)控制失效時(shí)操作屏蔽門;

DCU:門控單元是滑動(dòng)門電機(jī)的控制裝置,屏蔽門每個(gè)滑動(dòng)門單元配置一個(gè)門控單元,安裝在頂箱內(nèi)。

地鐵屏蔽門系統(tǒng)劃分

屏蔽門控制系統(tǒng)在一些重要的節(jié)點(diǎn)和命令上仍然采用硬線傳輸,像PSC與信號(hào)系統(tǒng),PSB與PSL(就地控制盤)之間,以及屏蔽門的開門、關(guān)門命令的發(fā)送及反饋,均要采用硬線傳輸,除了經(jīng)CAN總線的DCU連接外,PSC通過RS-485與LESS(本地環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng))。通過RS232與PTE通信,通過以太網(wǎng)與顯示器通信。則地鐵屏蔽門系統(tǒng)的如下圖所示。

地鐵屏蔽門系統(tǒng)原理圖

鑒于地鐵運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)的特殊性,必須對(duì)外界及自身的信號(hào)做好保護(hù),隔離干擾對(duì)總線數(shù)據(jù)通信的影響,保證安全可靠。目前關(guān)于地鐵屏蔽門權(quán)威的標(biāo)準(zhǔn)是由中華人民共和國(guó)建設(shè)部發(fā)布的《CJ/T 236-2006 城市軌道交通站臺(tái)屏蔽門》。

城市軌道交通屏蔽門行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

此標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了城市軌道交通站臺(tái)屏蔽門技術(shù)要求、試驗(yàn)和包裝、運(yùn)輸和儲(chǔ)存。標(biāo)準(zhǔn)中6.1.2.5電磁兼容性測(cè)試中明確要求屏蔽門必須通過GB/T 17626~GB/T 17626.6、GB/T 17626.8、GB/T 17626.11。

電磁兼容性標(biāo)準(zhǔn)

CJ/T 236-2006對(duì)屏蔽門系統(tǒng)電磁兼容性要求

為滿足國(guó)家建設(shè)部提出的屏蔽門標(biāo)準(zhǔn),各個(gè)DCU的現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)總線接口,即CAN-bus接口、RS-485接口、RS-232接口等需要進(jìn)行電源以及通信隔離,完全切斷個(gè)模塊間的地環(huán)路干擾。當(dāng)然,同時(shí)也需要做好電源部分隔離。

原理圖

菲勒自動(dòng)門20年堅(jiān)持一直專注于信號(hào)隔離和傳輸調(diào)理,為工業(yè)領(lǐng)域提供可靠、領(lǐng)先的信號(hào)隔離與采集模板級(jí)解決方案。

菲勒自動(dòng)門結(jié)合多年來的技術(shù)積累和客戶發(fā)展趨勢(shì),為迎合市場(chǎng)需求和技術(shù)革新,推出了表貼式隔離模塊。與傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)相比,表貼式產(chǎn)品不僅具備更高的集成度與可靠性,并且支持業(yè)內(nèi)所有常用的貼片封裝,適用于需要高穩(wěn)定性CAN總線通訊的場(chǎng)合,能夠最大程度的提升用戶的生產(chǎn)效能,幫助用戶提升總線通信防護(hù)等級(jí)。

目前已經(jīng)菲勒已經(jīng)申請(qǐng)國(guó)家專利數(shù)十項(xiàng),菲勒(PHILOR)公司的無減速箱直驅(qū)技術(shù)(DDS)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)門驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)節(jié)能54%,有效延長(zhǎng)使用壽命,自動(dòng)門集控技術(shù),主動(dòng)化服務(wù)系統(tǒng),超級(jí)耐用導(dǎo)軌技術(shù),菲勒已經(jīng)擁有自動(dòng)門行業(yè)多項(xiàng)先進(jìn)核心技術(shù)。

聯(lián)系方式

QQ: 1224098832

手機(jī): 13236521296

電話: 025-86605576

郵箱: philor-door@163.com

地址: 江蘇省南京中山科技園旺鑫路420號(hào)33棟
安徽來安汊河經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)長(zhǎng)寧路19號(hào)

邵阳市| 申扎县| 勃利县| 庐江县| 铜山县| 榆树市| 叙永县| 舒城县| 左贡县| 罗源县| 大竹县| 石屏县| 三都| 察隅县| 虎林市| 克山县| 华宁县| 贵州省| 柯坪县| 客服| 航空| 临洮县| 宜宾县| 丹东市| 洱源县| 延边| 陇川县| 克什克腾旗| 洛川县| 武城县| 阿城市| 怀化市| 贵港市| 亚东县| 建瓯市| 乌兰县| 昌都县| 惠安县| 民县| 吉林省| 屯留县|