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安全防護(hù)系統(tǒng)的自檢

來源: 菲勒官網(wǎng) 發(fā)布時間:2020-05-19

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如果我們有機(jī)會重返青春現(xiàn)場,一定發(fā)現(xiàn),那個青春,與我們相攜終身,不斷懷念,驚鴻照影的青春有異,我們對它的懷念,是一種刻骨的高估。—— 韓松落

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自從有了自動旋轉(zhuǎn)門,其安全性與穩(wěn)定性一直是我們大家關(guān)注的問題,特別是安全性,可以說被越來越多的廠家認(rèn)識到其高于一切的重要性,今天菲勒就來和大家分享下旋轉(zhuǎn)門安全防護(hù)系統(tǒng)的自檢功能.

安全防護(hù)系統(tǒng)的自檢
行人的安全防護(hù),主要有安全傳感器來實(shí)現(xiàn),那么有這樣一個問題:這些傳感器有一天會不會損壞?失靈?斷線等問題呢?當(dāng)然會,那么它損壞后,能不能被立即發(fā)現(xiàn)并處理?這個就不一定了,那么有可能會是這樣的情況:有一天,出事故了,我們才發(fā)現(xiàn)原來防夾系統(tǒng)已經(jīng)損壞!

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如果能在安全防護(hù)傳感器損壞后第一時間發(fā)現(xiàn)呢?舉個例子:高鐵司機(jī)操作平臺下有個小踏板。這個裝置是為防止司機(jī)離開崗位,或看雜志玩手機(jī)、打瞌睡等所設(shè)置的。司機(jī)在駕駛中,要每隔30秒踩一下,否則“司機(jī)警惕裝置”會報警,如果在報警10秒后還沒踩,列車會自動緊急停車。同樣道理,了解單片機(jī)的朋友都知道“看門狗”.根據(jù)這個道理,我們設(shè)計(jì)一個安全自檢功能。

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所謂自檢功能,就是每一定時間間隔對安全防護(hù)傳感器進(jìn)行自檢,系統(tǒng)要求具有呼喚一一應(yīng)答功能。系統(tǒng)每次輸出測試信號,收到應(yīng)答說明傳感器正常,不然,發(fā)出警告信息或者停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

一句話:

安全,重于一切!

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