來源: 菲勒官網(wǎng) 發(fā)布時間:2020-05-19
地鐵屏蔽門是一項集建筑、機械、材料、電子和信息等學(xué)科于一體的高科技產(chǎn)品,使用于地鐵站臺。屏蔽門將站臺和列車運行區(qū)域隔開,通過控制系統(tǒng)控制其自動開啟。
地鐵屏蔽門分為封閉式、開式和半高式,其中開式和半高式通常被叫作“安全門”,只起到安全和美觀的作用。封閉式的通常才被人們叫作“屏蔽門”,也是最常用的一種。
除了保障了列車、乘客進(jìn)出站時的絕對安全之外,地鐵站臺安裝屏蔽門還可以大幅度地減少司機瞭望次數(shù),減輕了司機的思想負(fù)擔(dān),并且能有效地減少空氣對流造成的站臺冷熱氣的流失,降低列車運行產(chǎn)生的噪音對車站的影響,提供舒適的候車環(huán)境,具有節(jié)能、安全、環(huán)保、美觀等功能。
地鐵屏蔽門系統(tǒng),使空調(diào)設(shè)備的冷負(fù)荷減少35%以上,環(huán)控機房的建筑面積減少50%,空調(diào)電耗降低了30%,有明顯的節(jié)能效果。
地鐵通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)應(yīng)結(jié)合地鐵的運輸能力、當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件、人員舒適性要求和運行及管理費用等因素進(jìn)行技術(shù)綜合比較,作為確定車站是否設(shè)置屏蔽門的依據(jù)。
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