來(lái)源: 菲勒自動(dòng)門(mén) 發(fā)布時(shí)間:2020-05-19
自動(dòng)門(mén)主要是指門(mén)開(kāi)關(guān)的一種控制系統(tǒng)通過(guò)感應(yīng)的方式來(lái)完成開(kāi)關(guān)門(mén)的另一門(mén)類,而按感應(yīng)方式的不同也可分為微波感應(yīng)門(mén),觸摸式感應(yīng)門(mén),紅外線感應(yīng)門(mén),刷卡感應(yīng)門(mén)等。 自動(dòng)門(mén)在傳感器檢知到通行者后,會(huì)向控制裝置發(fā)送信號(hào),控制裝置收到該信號(hào)后,會(huì)指示門(mén)用發(fā)動(dòng)機(jī)、減速機(jī)驅(qū)動(dòng)正時(shí)皮帶、從動(dòng)帶輪,使門(mén)打開(kāi)。
機(jī)組構(gòu)成:
主控制器:它是自動(dòng)門(mén)的總指揮,通過(guò)內(nèi)部已設(shè)定好的程序大規(guī)模集成塊,發(fā)出相應(yīng)指令,指引導(dǎo)馬達(dá)或電鎖類系統(tǒng)工作。
感應(yīng)探測(cè)器:負(fù)責(zé)收集外部的信號(hào),就如同人們的眼睛一樣,當(dāng)看到有移動(dòng)的物體進(jìn)入它的控制范圍時(shí),它就給主控制器一個(gè)脈沖信號(hào)。
動(dòng)力馬達(dá):它主要提供開(kāi)門(mén)與關(guān)門(mén)的主動(dòng)力,控制門(mén)扇加速與減速運(yùn)行。
門(mén)扇行進(jìn)軌道:就象火車固定的鐵軌,制約門(mén)扇的吊具走輪系統(tǒng),讓它按特定方向行進(jìn)。
門(mén)扇吊具走輪系統(tǒng):用于吊掛活動(dòng)門(mén)扇,同時(shí)會(huì)在動(dòng)力牽引下帶動(dòng)門(mén)扇運(yùn)行。
同步皮帶:用于傳輸馬達(dá)所產(chǎn)動(dòng)力,牽引門(mén)扇吊具走輪系統(tǒng)。
下部導(dǎo)向系統(tǒng):是門(mén)扇下部的導(dǎo)向與定位裝置,防止門(mén)扇在運(yùn)行時(shí)出現(xiàn)前后門(mén)體擺動(dòng)。
工作流程:感應(yīng)探測(cè)器感應(yīng)到到有人或物體接近時(shí),就會(huì)將脈沖信號(hào)傳達(dá)給主控器,然后主控器經(jīng)判斷后通知馬達(dá)的運(yùn)行,同時(shí)監(jiān)控馬達(dá)轉(zhuǎn)數(shù),以便通知馬達(dá)在特定時(shí)候加力和進(jìn)入慢行運(yùn)行。馬達(dá)得到一定運(yùn)行電流后做正向運(yùn)行,將動(dòng)力傳給同步帶,再由同步帶將動(dòng)力傳給吊具系統(tǒng)使門(mén)扇開(kāi)啟;門(mén)扇開(kāi)啟后由控制器作出判斷,
通常在一定時(shí)間內(nèi)(時(shí)間由所用的場(chǎng)所決定,可由管理員設(shè)定)如果門(mén)中間沒(méi)有移動(dòng)物體,感應(yīng)探測(cè)器會(huì)向主控器發(fā)出關(guān)門(mén)信號(hào),如此,就完成了一次開(kāi)關(guān)門(mén)。
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